Дискуссия «турбонаддув против атмосферы» не заканчивается никогда. Разберём честно, с позиции владения, а не форумных мифов.
Плюсы турбины
- мотор меньшего объёма даёт крутящий момент «снизу»;
- лучшая эластичность в городе;
- ниже расход (при спокойной езде).
Минусы
- требовательность к качеству масла и своевременной замене;
- турбина — расходник с ресурсом;
- ремонт от 12 000 ₽ вместо «ничего» у атмосферника.
Вывод
Следите за маслом, не «крутите» холодный мотор, меняйте фильтры — и турбина отходит 200 000+ км. Тогда владение обходится дешевле, чем кажется.
Подозреваете неисправность турбины?
Диагностика за 30 минут. При ремонте — бесплатно.
Записаться на диагностику